比亚迪唐的后悬架是几连杆

比亚迪唐ev用了什么悬架

比亚迪ev的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。

汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有干涉。

非独立悬架的中间没有断开，所以使用非独立悬架的汽车在同一轴上的两个车轮之间存在干涉。

麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架。这种悬挂只有一个L型控制臂，几乎不占空空间。

麦弗逊悬架用于大多数家用车的前悬架。

多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，大大提高汽车的操控性。

多连杆式悬架零件数量多，结构复杂，所以这种悬架占用的空空间比较大。