别克英朗后多连杆独立悬架好不好

别克英朗后多连杆独立悬架好不好,第1张

别克gl8后悬架是多连杆

别克gl8低配车型的后悬架是扭力梁悬架,高配车型的后悬架是多连杆独立悬架。别克gl8是别克旗下的一款中大型mpv。这款车的长宽高分别为5238mm、1878mm、1776mm,轴距为3088mm。

别克gl8系统全部采用2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机最大功率174kw,最大功率转速5,000 rpm,最大扭矩350 Nm,最大扭矩转速1500 ~ 4000 rpm。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖可以减轻发动机的重量,可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。

而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。

At变速箱是最成熟、应用最广泛的自动变速箱,通过液力变矩器与发动机相连。

at变速箱里有很多行星齿轮,这个变速箱就是靠行星齿轮来变速和扭转的。

别克gl8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,是一种常见的独立悬架,结构简单,成本较低。

欢迎分享,转载请注明来源:聚客百科

原文地址: http://juke.outofmemory.cn/car/1238823.html

()
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2022-08-18
下一篇 2022-08-18

发表评论

登录后才能评论

评论列表(0条)

保存