有两种情况。它们是:
1.发动机冷却循环系统与涡轮冷却油路相连，实现涡轮循环的冷却。如果涡轮增压的汽车只有这种冷却涡轮的方式，涡轮机构直接停机后无法有效冷却，零部件的使用寿命和性能都会受到影响。
2.除了油冷却外，还增加了电子水泵冷却系统。熄火后，ECU会根据涡轮温度控制水泵的运行。如果涡轮温度过高，水泵将开始运行，冷却风扇将开始工作。涡轮温度下降后，ECU将停止水泵运行。有这个功能的涡轮增压车可以直接停车熄火。
